Egenskaberne, og hvad de betyder ved bænken.
Opslagsnoter om de kølemidler, olier og kemikalier, der bruges i bilers klimaanlæg og termiske styring.
Skrevet til værkstedet
Each entry covers what a substance is, how it behaves, the safety classification and environmental figures that govern how it must be handled, the applications it is found in, and the service procedure it calls for.
These notes are a reference, not a substitute for the vehicle manufacturer’s service information or for the regulations that apply where you work. Where the two differ, the manufacturer and the regulator win.
Kølemidler
Sikkerhedsklasse, globalt opvarmningspotentiale og den serviceprocedure, hver enkelt kræver.
Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder sikkerhedsklasserne?
Bogstavet er giftighed, tallet er brandfarlighed. A1 er lavere giftighed uden flammespredning, A2L er lavere giftighed og svagt brandfarlig med lav forbrændingshastighed, A2 er brandfarlig, og A3 er meget brandfarlig. Klassen bestemmer udstyr, ventilation og håndtering.
Kan jeg bruge et kølemiddel med lavere GWP i et eksisterende anlæg?
Kun hvor bilproducenten eller en anerkendt retrofitprocedure tillader det, og med de rigtige adaptere, olie og mærkning. At fylde et anlæg med et kølemiddel, det ikke er konstrueret eller konverteret til, er usikkert og kan skade det.
Hvorfor betyder olien lige så meget som kølemidlet?
Olien skal passe til både kølemidlet og kompressoren, og den cirkulerer gennem hele anlægget. Forkert olie, eller den rigtige olie forurenet, forkorter en kompressors levetid mere sikkert end næsten noget andet.
Mangler I udstyret til at arbejde med dem?
Servicemaskiner, identifikatorer og adaptere til kølemidlerne ovenfor.