De eigenschappen, en wat ze betekenen aan de werkbank.
Naslagnotities over de koudemiddelen, oliën en chemicaliën die worden gebruikt in auto-airconditioning en thermisch beheer.
Geschreven voor de werkplaats
Each entry covers what a substance is, how it behaves, the safety classification and environmental figures that govern how it must be handled, the applications it is found in, and the service procedure it calls for.
These notes are a reference, not a substitute for the vehicle manufacturer’s service information or for the regulations that apply where you work. Where the two differ, the manufacturer and the regulator win.
Koudemiddelen
Veiligheidsklasse, aardopwarmingsvermogen en de serviceprocedure die elk vraagt.
Veelgestelde vragen
Wat betekenen de veiligheidsklassen?
De letter is toxiciteit, het cijfer brandbaarheid. A1 is lagere toxiciteit zonder vlamvoortplanting, A2L is lagere toxiciteit en licht brandbaar met een lage verbrandingssnelheid, A2 is brandbaar en A3 zeer brandbaar. De klasse bepaalt apparatuur, ventilatie en werkwijze.
Mag ik een koudemiddel met lagere GWP in een bestaand systeem gebruiken?
Alleen waar de fabrikant of een erkende retrofitprocedure dat toestaat, en met de juiste adapters, olie en labels. Een systeem vullen met een koudemiddel waarvoor het niet is ontworpen of omgebouwd, is onveilig en kan schade veroorzaken.
Waarom is de olie net zo belangrijk als het koudemiddel?
De olie moet passen bij zowel het koudemiddel als de compressor, en circuleert door het hele systeem. De verkeerde olie, of de juiste olie vervuild, verkort de levensduur van een compressor betrouwbaarder dan bijna iets anders.
Heeft u de apparatuur nodig om hiermee te werken?
Servicemachines, identifiers en adapters voor de bovenstaande koudemiddelen.